Entsorgungsproblem Tesla - Leseempfehlung!
Ich habe es schon immer geahnt.
Was passiert eigentlich mit der Batterie eines Teslas, wenn diese nicht mehr funktioniert oder beschädigt wurde (etwa durch einen Unfall)?
Ein österreichischer Besitzer, der dem Tode - gottseidank - knapp entronnen ist, wartet seit einigen Wochen auf die fachgerechte Entsorgung seiner Teslabatterie.
Niemand traut sich an diese Batterie heran, weil sie 1. beschädigt und damit gefährlich ist und 2. weil niemand die Zusammensetzung der enthaltenen Giftstoffe kennt.
Die Feuerwehr hat das Auto in einen Container verfrachtet und diesen unter Wasser gesetzt, damit die Batterie nicht wieder Feuer fängt.
Ich mag mir nicht ausmalen, wer die Kosten für das alles trägt. Tesla oder der Eigentümer?
Der hier verlinkte Artikel ist nicht nur aus diesem Grunde empfehlenswert, der die Odyssee beleuchtet und alle E-Auto-Befürworter für dieses Thema hoffentlich sensibilisieren hilft.
Fazit eines ehemals stolzen Tesla-Fahrers: „Ich kaufe mir sicher keinen mehr, jetzt, wo ich weiß, auf welcher Zeitbombe ich sitze.“
Eine Zeitbombe ist es auch für alle anderen!
Ganz zu schweigen von dem Aspekt, dass sämtliche Feuerwehren sich in den nächsten Jahren auf dieses Szenario besser vorbereiten und für diesen Zweck mit neuen Mitteln ausgerüstet werden müssen.
Link: https://tirol.orf.at/stories/3021270/?utm_source=pocket-newtab
Und das Auto steht sicher nicht umsonst bei dem Abschleppdienst auf dem Hof. Wenn das böse ausgeht für den Besitzer kann das richtig teuer werden.
!BEER
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Richtig. Aber die Frage ist auch, ob Tesla seinen Kunden beispringt und hilft oder ob das schon mitversichert ist.
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Hallo @eisenbart, danke für deinen sehr informativen Beitrag, der mir auch noch mehr die Augen geöffnet hat betreffend Elektro- Autos.
Heute hat @felixgarciap im Mittwochsquicki einen Beitrag über Elektromotoren veröffentlicht und da kam mir gleich dein Beitrag vom Tesla in den Sinn, den ich in meinem Kommentar auch verlinkt habe.
Ich hoffe das ist in Ordnung und auch in deinem Interesse!
Ein !Beer und !invest_vote von mir
Danke. Sehr nett von dir
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gerne😊
Ups da hat der Fahrer aus Deutschland ja noch mal Glück gehabt!
Die Frage die sich mir stellt ist warum der Fahrer überhaupt von der Straße abgekommen ist und dann an dem Baum enden musste?
Die Antwort
Nun das ist nicht meine Sache das aufzuklären, aber diese Geschichte zeigt einmal mehr auf die Schwachstelle der jetzigen Heilsbringer gegen den Klimawandel, nämlich auf die kleinen Chemiefabriken die man Batterie nennt !
Zur Ehrenrettung der Ingenieure die die aktuell verbauten Batteriekonzepte erdacht haben muss man sagen das ja auch in den Verbrennungsmotoren der Tank die Schwachstelle ist die brennt, und hier ist es genauso es sollte nicht dazu kommen es wurden sämtliche Sicherheitskonzepte bedacht das ein Fahrzeug nicht in Flammen aufgeht und trotzdem gibt es jedes Jahr etliche Autos die nach Unfällen feuer fangen und ausbrennen. Soviel dazu.
Ich wäre mal gespannt was mit dem Tesla passiert wäre unter genau den selben Bedingen wenn in ihm das Batteriesystem der Firma Kreisel aus Österreich verbaut gewesen wäre ?
Und außerdem gibt es ja andere Batteriesysteme die weder wirklich giftige noch brennbare Elektrolyte, sollte man auch mal bedenken.
Aber ist ja noch mal gut ausgegangen, Glück gehabt das die Feuerwehr in Schwaz kurz davor den Container bekommen hatte, dann wurde der ja nicht umsonst bestellt, und ein paar Trainingsstunden gabs jetzt auch schon mal -nicht gestellt- !?
Bei all den hier besprochenen Gefahren scheint es mit ein wenig Überlegung und Änderung in dem Gesamtkonzept der Batterien möglich zu sein die vielen Vorteile des E-Autos noch lange genießen zu können, denn wenig bewegliche Teile und damit wenig Wartungsaufwand, tolle Fahrleistungen, und wenn gelöst auch keine Umweltbelastung, das wäre eine tolle Sache.
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