Aviones y algunos Mitos

in #aviones5 years ago

¿Quiénes son éstos que con metálicas aspas producen cantos exóticos,
con que sacan de su eterna calma a los astros que en silencio giran?

-Federico Escobedo, nexos.com.mx-

¡Saludos apreciados Steemians!

Hemos llegado a un club militar aéreo, para acompañar a una familiar a la graduación de su esposo, quien fuera ascendido de grado; como aspecto curioso me fije en la exhibición de aviones de guerra y de guarda fronteras, también hubo anécdotas y curiosidades de miembros, unos aún activos y otros retirados que escriben líneas para la posteridad. He apuntado algunos de esos relatos; confió me acompañen, bienvenidos…


¿Los aviones pueden ser impactados por un rayo? Sí, cuando se desata una tormenta en pleno vuelo un pájaro de metal es el blanco perfecto para que el rayo lo alcance; sin embargo, la tecnología ha evolucionado a tal grado que cada avión cuenta con un pararrayos; no lo derriba, ni lo parte; -hay turbulencia y movimientos- debe volver a tierra y reparar los daños electrónicos. Dice la historia que el último impactado fue en el año 1967.


¿Cuándo despegó el primer vuelo comercial de pasajeros? En el año nuevo de 1914, tres mil personas se presentaron para ver partir aquel primer vuelo que llevaría al alcalde de la Florida-Noé Mitchell- el objetivo era atraer a turistas y gentes de negocios. En San Petersburgo – Florida. El avión llamado -Benoist hidrodeslizador- fue una versión temprana de lo que hoy se conoce como hidroavión; capaz de despegar y aterrizar en el agua. Tripulantes: -el piloto y un pasajero-


¿Qué de cierto hay que los pasajeros no deben levantarse cuando el comandante está en el inodoro? -Es cierto- en esos instantes se enciende la señal de abrocharse los cinturones de seguridad; el jefe de cabina debe vigilar que ningún pasajero se levante de su silla y menos que se dirija a la cabina de mando; también debe vigilar que el piloto no vaya a quedarse encerrado en el -WC- debido a que ya ocurrió el incidente-


Para los supersticiosos, ¿todos los aviones llevan fila número 13? No se puede asegurar que todos los aviones la eliminen, pero si es una práctica común por aquello de la maldición; ese miedo es conocido como -triscaidecafobia- es un número de mala suerte, dicen los agoreros o supersticiosos, en algunos hoteles tampoco existe la habitación 13, como en los edificios a veces lo saltan del 12 al 14. -es respetable y comprensible en todos lados-


Si está prohibido fumar a bordo de un avión, ¿por qué el fabricante sigue instalando el cenicero en cada una de las sillas y aún en el baño? En 1973 un pasajero provocó un serio accidente en pleno vuelo debido a un cigarro. -algunos seres humanos, pueden entrar en pánico, otros no tienen sentido de responsabilidad, otro son terroristas- es una norma que da arresto; pero la persona es el ser más impredecible de la creación-


Como última curiosidad que siempre me tuvo atento, es la estatura de los y las tripulantes o auxiliares de vuelo. Dice la norma que para que alcancen a los compartimientos superiores, (porque todos los espacios son aprovechados) deben de medir más 1.60 metros y para no golpearse con el techo del avión deben de estar por debajo de 1.80 metros.



¡Reciban nuestro cálido abrazo virtual, hasta pronto!

Fotografía: @azabacheclaro, @cheysanta
Redacción: @hermandadsteem
Colaboración: @jayjes, @criollos-steemit

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Interesantes datos, saludos

¡Hola @albertosamao, con gusto, nos alegra su atención y amistad!

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