Есть мнение, что таки перегнал. У американцев ж/д пути прочнее и ровнее, а так же есть где разогнаться, в отличие от Европы. Они вполне могли себе позволить строительство экстремальных локомотвов, с техническими данными недоступными европейцам. А главное - рентабельно их эксплуатировать, в отличие от...
Рекордные стимтрейны - не "из под забора".
А вот массовку Лоуи стругал из того, что Бог дал - лишь бы выглядело круто. Скоростные характеристики этих машин на самом деле были очень скромные. Заказчики платили за понты.
:)
Есть мнение, что таки перегнал. У американцев ж/д пути прочнее и ровнее, а так же есть где разогнаться, в отличие от Европы. Они вполне могли себе позволить строительство экстремальных локомотвов, с техническими данными недоступными европейцам. А главное - рентабельно их эксплуатировать, в отличие от...
Рекордные стимтрейны - не "из под забора".
А вот массовку Лоуи стругал из того, что Бог дал - лишь бы выглядело круто. Скоростные характеристики этих машин на самом деле были очень скромные. Заказчики платили за понты.
:)