飞机上的“黑匣子”
飞机上的“黑匣子”
飞机上的“黑匣子”，学名为飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR），是记录飞机飞行数据和驾驶舱对话的重要设备，在飞机事故调查中扮演着关键角色。以下是它的详细介绍：
- 飞行数据记录器（FDR）
用途：记录飞机的技术数据，如高度、飞行速度、发动机性能及操控输入等。
工作原理：
飞机上的传感器实时收集各项飞行数据。
数据通过传输系统储存在FDR内，采用固态存储器或磁带进行记录。
现代FDR能记录数百项参数，保存长达25小时的数据。 - 驾驶舱语音记录器（CVR）
用途：捕捉驾驶舱内的声音，包括机组对话、发动机噪音及警报声。
工作原理：
驾驶舱内安装的麦克风负责收录音频。
录音以数字或磁带形式储存，并循环记录最近2小时的内容。 - 耐久性
“黑匣子”被精心设计，以确保在极端条件下仍能保存数据：
抗撞击：采用坚固材料加固，能承受强烈的坠机冲击。
耐高温：可在高达1,100°C（2,012°F）的高温中持续耐受约1小时。
防水抗压：具有防水功能，可承受深海的巨大水压。
- 水下定位信标
如果飞机坠入水中，“黑匣子”会自动发出超声波信号（脉冲信号），方便搜救队定位。
信标工作时间为30至90天，探测深度可达20,000英尺（6,000米）。 - 事故后数据恢复
取回设备：事故发生后，调查人员会尽快寻找并取回黑匣子。
数据分析：专家将提取并分析记录的数据，包括飞行参数和驾驶舱音频，重建事故发生前的完整事件经过。
虽然被称为“黑匣子”，但它的外壳通常为亮橙色，这样在事故现场更容易被发现。黑匣子的存在为每一次航空事故的调查提供了科学依据，也大大提高了飞行安全。