Socialismo en Venezuela: ¿Por qué la gasolina esta subsidiada?
Iniciaré esta publicación dando unos datos concisos...
En Venezuela puedes comprar 9510 galones de gasolina por 1 dólar estadounidense, pero el salario mensual promedio en Venezuela es de 6 dólares estadounidenses previo a impuestos y descuentos. Un ciudadano puede comprar aproximadamente 4kg de pasta con la misma cantidad de dinero que compraría 57060 galones de gasolina.
Esos precios tan bajos son el resultado del subsidio que el gobierno tiene sobre el precio de venta ¿Cómo funciona? Bueno, la estatal venezolana de petróleo, PDVSA, se encarga de distribuir gasolina a las Estaciones de Servicio donde le es vendida a los ciudadanos, posteriormente los dueños de las Estaciones de Servicios se encargan de transferir una factura a PDVSA, para que en última instancia esta pague a las Estaciones de Servicios por concepto de Margen Comercial, de esta manera los ciudadanos pueden adquirir gasolina a un precio ridículamente económico y los dueños de la Estaciones de Servicios reciben ganancias por prestar sus instalaciones para distribuir el combustible, y todo esto es posible gracias a que en el subsuelo de Venezuela se encuentran las reservas de petróleo más grandes del mundo.
Durante décadas el sistema ha sido prácticamente el mismo, los venezolanos tienen generaciones pagando prácticamente nada por el combustible, la única vez que un político intentó subir el precio de la gasolina fue finalizando la década de los años ochenta, y no terminó muy bien, protestas y represión se desató en las calles de Caracas, Capital de Venezuela, sin embargo, el gobierno socialista de Venezuela decidió subir el precio de la gasolina 6.000% en medio de la presente crisis que padece el país, pero aun así siguió siendo la gasolina más barata del mundo.
Como bien dije, el sistema de subsidio del combustible se mantuvo funcionando durante décadas sin ningún tipo de inconvenientes, sin embargo, en la actualidad, el gobierno se ha visto en la necesidad de limitar la venta de gasolina a 9,24 galones por automóvil y a 1,32 galones por motocicleta en varios estados del país.
Mensaje de un venezolano sobre la situación de la gasolina:
Para poder apreciar mejor el abismal subsidio que existe sobre el precio de la gasolina en Venezuela, vamos a poner en contexto que el precio de la gasolina en Estados Unidos, que se encuentra entre un rango de 2,25 a 2,85 dólares por galón, y en Noruega, por ejemplo, el precio de la gasolina es aproximadamente 2 dólares por galón.
Fuente: @TruthForce y @Scandinavianlife.
En conclusión, en Estados Unidos se puede comprar 9510 galones de gasolina aproximadamente por 23.775 dólares, mientras que en Noruega se pueden adquirir por 19.020. Interesante es entender que en medio de la crisis que padece actualmente Venezuela, los ciudadanos podrían adquirir por un único dólar, esa misma cantidad de gasolina. Ese nivel de distorsión económica solo puede ser encontrado en países donde el mercado está totalmente subordinado al poder de un Estado.
Muchos analistas y economistas tienden a decir que es necesario eliminar el subsidio de la gasolina para poder estabilizar la economía nacional y así sincerar los precios en el mercado, además de que reduciría en gran medida el déficit que actualmente posee PDVSA y el gobierno, sin embargo, creo que olvidan el primer y máximo problema que presenta eliminar el subsidio de la gasolina, y es que no hay forma de establecer un precio correcto si existe un monopolio, pues un mercado que no tiene la información que brinda el sistema de precios y la competencia carece de poder de autorregulación.
¿Entonces qué puede hacer una nación en estas circunstancias?
Tener la gasolina a bajo precio no es algo malo per se, no obstante, vender la gasolina a un precio artificialmente más bajo que el costo operativo es un gran problema, pues genera un déficit que tiene que ser pagado por alguien, en este caso, el costo es asumido por la compañía petrolera, pero cuando la inflación aumenta y el precio de la gasolina se queda congelado, es inevitable que el déficit aumente, lo que terminará conduciendo al endeudamiento y posteriormente a la bancarrota. Si la compañía quiebra, todos se quedan sin gasolina, y sería una irracionalidad que habiendo recursos, maquinaria y personas cualificadas para producir, distribuir y vender el producto, simplemente porque el Estado desea mantener arbitrariamente un precio artificial, con el objetivo de subsidiar a una clase de personas "privilegiadas", después de todo, no todos los ciudadanos tienen que llenar un tanque.
La única solución posible es eliminar el monopolio y permitir que distintas compañías compitan entre sí, con el objetivo de que el sistemas de precios pueda funcionar de forma adecuada, y que los consumidores puedan beneficiarse del producto en la medida estimada por la oferta y la demanda. Algunos de ustedes se preguntaran cómo eliminar un monopolio, bueno, solo hay una manera, y es retirando los privilegios establecidos por el Estado.
Conclusión
En Venezuela el costo por llenar el tanque de gasolina es extremadamente bajo, sin embargo, todo lo que dejan de pagar lo ciudadanos directamente, terminan pagándolo de forma indirecta mucho más caro. Decenas de millares de millones de dólares son constantemente saqueados de la nación, ya que los bajos costos favorecen al contrabando de gasolina, además, al no tener un sistema de precios, no se puede establecer de forma honesta el precio de un producto, bajo la lógica mercantil en este escenario la compañía monopolista abusaría de su poder y explotaría el mercado para su propio beneficio, sin embargo, al ser esta una empresa del Estado, decide hacer exactamente lo contrario, e ir en detrimento del sistema de producción. En conclusión, la única forma de que una economía funcione de forma saludable es mediante la competencia y el libre mercado, cualquier forma de ejercer control central sobre los factores económicos terminará inevitablemente conduciendo al fracaso.
Buen articulo, como siempre. Eres de los pocos que abordan el tema Venezuela con la suficiente claridad y coherencia, explicando la situación, sus causas y consecuencias de una manera que el resto del mundo puede entender.
Oye, muchas gracias por tus palabras, las características económicas de la sociedad venezolana son muy particulares al ser un país petrolero, monoproductor y rentista, así que se puede sacar mucho contenido, pero hay que tratar de explicar las cosas a personas que viven en lugares donde prácticamente o hay nada similar.