como restaurar una bomba de agua de 1/2 Hp en tu casa

1.- Se debe limpiar el material dañado y dejar todo si ningun tipo de residuo.


2.- Se debe hacer una capa de aislantes, aca use laminas placas de rayos X del mismo tamaño de los aislantes quemados y las inserte en cada orificio, en total en este caso son 24.

3.- Coloque con astillas de madera 4 en su totalidad para comenzar hacer la primera bobina que consta de 40 vueltatas.

4.- Al realizar la primera bobina, que consta de 40 vuelta se colocan sujetadores de madera en los orificios donde esta ya hecha ta primera bobina, para realizar la segunda bobina.

5.- Asi se realiza la segunda, tercera y cuarta bobina del arranque de la bomba de agua.
6.- Luego se gira la masa para realizar las 4 bobinas de la parte posterior, de las bobinas de marcha.

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7.- Se realiza el mismo procedimiento para realizar las 4 boninas, identico a la bobina de marcha anterior." recuerden ir contando las vueltas, son en total 40 vueltas por bobina. En su total, 4 bobinas de marcha. Ya realizadas en su totalidad 8 bobinas de marcha. " 4 arriba y 4 abajo.

8.- Se realiza en mismo procedimeinento anterior para hacer las bobinas de marcha, en su totalidad seran 2 de cada lado, de 60 vueltas cada una.

9.- Ya realizadas las 4 bobinas de marcha de cada lado y las 2 bobinas me arranque de cada lado, se procede a realizar el empalme de las bobinas, se toma una punta del alambre de la bobina de marcha, en este caso tome la punta de la entrada, " que es donde comence hacer la bobina y la punta del alambre de la bobina que esta enfrente, que tambien fue donde comence hacer la bobina y se juntan fuertemente con una pinza y se coloca una capa de barniz de uña, por lo general coloco tres capaz de barniz.

10.- Para hacer el empalme de la bobina de arranque tomo la punta del alambre donde termine la bobina y tomo el final de la otra bobina de arranque y las uno y tambien se aplica las 3 capaz de barniz de uñas.

11.- Quedando asi solo 4 puntas de alambre los cuales les coloque a las 2 puntas de la bobina de marcha 2 cables de color igual y a las puntas del alambre de las 2 bobinas de marcha 2 cables de otro color.

12.- Se debe tomar un cable de la bobina de marcha y un cable de la bobina de arranque, este paso es muy importante porque por esta parte va la corriente directa al motor y se le llama cable comun.
13,. Se coloca la punta del cable la bobina de marcha que va al capacitor y el segundo cable de corriente.
14.- Se coloca la punta del cable de arranque al capacitos, asi quedando el cable " comun que consta deun cable de arranque, unde marcha y el cable de corriente", "el cable del arranque que va al capacitor" y " el cable de marcha que va al capacitor y conectado al otro cable de coriente.
15.- Se Introduce el inducido con la sentrifuga, las tapas , elice y otros accesorios.