Все знают ПАЗик

Всем привет. В эти выходные был в городе Павлово Нижегородской области, который стоит на Оке. И вовсе не для того, чтобы порыбачить, хотя места здесь хорошие и рыба есть, но не в этот раз.
Знаменит этот город на всю Россию, много чем знаменит, но в первую очередь своими автобусами. Да, именно здесь стоит завод, который выпускает наш народный автобус.
Побывал в музее, послушал историю и убедился, что как бы не хамили русский автопром, это не омрачает его значения в истории нашей страны, у него есть своя история и своя душа.
А автомобиль действительно массовый. Каждый россиянин знает, как выглядит ПАЗик, да что там россиянин. Граждане стран ближнего и дальнего зарубежья отлично знакомы с нашим автобусом.
Конечно, этот завод не всегда производил автобусы. Построен он был в 1932 году для производства запасных частей и комплектующих для Горьковского и Ульяновского автозаводов. Однако, уже в 1952 году начато производство военных автобусов на базе автомобилей ГАЗ. Ну а с 1958 года завод производил различные автобусы под маркой ПАЗ (Павловский автозавод).
Привычные и знакомые всем автобусы ПАЗ стали собирать на заводе с 1968 года.

Производственная линейка ПАЗиков имеет огромное количество модификаций и применений в самых различных отраслях нашей экономики.

Давно уже не езжу на общественном транспорте, но вспоминая студенческие годы, берет ностальгия как мы передвигались по городу на маршрутках ПАЗиках, и все поездки на пригодном сообщении осуществлялись именно ПАЗИками. Конечно, львиную долю современного городского пассажирского транспорта продолжает занимать автобус ПАЗ, но постепенно его сменяют новые, современные автобусы из новой линейки завода на Оке.
Испытав гордость за наши автобусы, я с воодушевлением вышел из музея, совершенно четко понимая, что ПАЗик делает своё дело и, безусловно, заслуживает, чтобы занять достойное место в истории автомобилестроения.