James Crawford Angel (Jimmie Angel )

,,:::::::FUENTE: WIKIPEDIA .............Su vida
Jimmie Angel nació el 1 de agosto de 1899 en la región de Cedar Valley del centro occidente de Missouri. Su nombre completo era James Crawford Angel. Como su abuelo se llamaba James Edward Angel, para evitar confusión entre la familia, el utilizaba el nombre Crawford durante su infancia y adolescencia. El comenzó a utilizar el nombre Jimmie, con ese poco convencional deletreo, cuando era veinteañero.

Aunque era ciudadano estadounidense, el pasó buena parte de sus cincuenta y siete años fuera de los Estados Unidos. El vivió por el amor a volar y a la aventura.

Salto del Angel
Acerca de Jimmie Angel existen muchas historias o leyendas que han sido reportadas por diversos escritores y periodistas en libros y artículos de prensa. Que Jimmie aprendió por si mismo a volar a los catorce años o antes, es parte de la leyenda. Las historias sobre que él fue un as del vuelo del Royal British Flying Corps en la Primera Guerra Mundial, que creó una fuerza aérea para un jefe militar en el desierto del Gobi, o que trabajó como cazatalentos para Lawrence de Arabia no han podido ser verificados. Lo que si es cierto es que Jimmie Angel fue una aventajado piloto y amaba a Centro y Sur América, y muy especialmente a Venezuela.

Al terminar la Primera Guerra Mundial, se convirtió en piloto civil en los Estados Unidos trabajando como piloto ambulante, piloto de pruebas, piloto de acrobacias para películas, e instructor de vuelo. El consideraba rutinaria, muy estructurada, la vida de los pilotos de líneas aéreas comerciales. “Sería como manejar un autobús” le respondió a su hijo menor Rolan cuando le preguntó cerca al final de sus días por que no había obtenido un trabajo como piloto de aerolínea.

La primera vez que voló al sur de la frontera de los Estados Unidos fue durante los 1920s cuando gracias a sus habilidades como piloto encontró empleo en remotas e inexploradas regiones de México, Centro y Sur América. Trabajando durante los 1930s y 1940s para compañías de búsqueda de recursos naturales – oro, diamantes y petróleo – y con expediciones científicas y gubernamentales, Jimmie Angel encontró la libertad y el entusiasmo que deseaba fervientemente.

Parte de su trabajo, especialmente en Venezuela, tuvo un impacto duradero. Sus exploraciones en la Gran Sabana en el Sureste de Venezuela entre 1933 y hasta 1942 ayudaron a estimular el interés internacional en la región y sirvió de preámbulo a la expedición científica organizada por William H. Phelps y el Museo Americano de Historia Natural en 1937-1938. La Gran Sabana fue explorada, acotada, y abierta a la evaluación científica sistemática, en parte, gracias al trabajo de Angel para el Ministerio de Fomento y la comisión de límites en 1939.

Como consecuencia del interés internacional y la exploración científica de la región, el enorme Parque nacional Canaima ha sido preservado y salvado del menosprecio que ha destruido muchos otros bosques y sabanas en Sur América.

De acuerdo a la leyenda, el primer viaje de Angel a Venezuela se realizó en los tempranos 1920s junto a un geólogo estadounidense apellidado McCracken. Ambos supuestamente se conocieron en un bar en Panamá y acordaron que McCracken le pagaría 5.000 dólares para volar hasta un lugar en el sureste de Venezuela. Ellos aterrizaron en un tepuy misterioso de la Gran Sabana y recogieron varios kilogramos de oro de un río sobre la montaña. McCracken moriría luego en Estados Unidos y Angel pasaría el resto de su vida buscando por ese perdido Río de Oro.

Ni documentos, ni informantes, han podido verificar la leyenda del Río de Oro. Esa historia contada por Jimmie Angel no puede ser verificada. Ciertamente Angel la contaba frecuentemente. Muchos de sus amigos y familiares creían dicha historia. Es difícil saber si sucedió o no realmente. No sabemos si dicha historia era tan solo una manera de atraer inversionistas en su búsqueda de oro. Lo cierto es que esa búsqueda fue una cruzada que duró el resto de su vida.

Jimmie Angel estaba obsesionado con el Auyántepui, un tepuy en forma de corazón con unos 700 kilómetros cuadrados que no aparecía en los mapas oficiales de la región antes de sus exploraciones. El creía que esa era el lugar en cual se encontraba el Río de Oro.

Es difícil saber cuando una peculiaridad geológica es descubierta. Quizás nunca son descubiertas. Quizás su existencia gana reconocimiento al estar disponible ante una audiencia mayor y más diversa.

El Salto Angel pudo haber sido conocido por los indígenas Pemón que han vivido en el Valle de Kamarata en la región del Auyántepui por miles de años. O, debido a su localización en el interior del Cañón del Diablo y la aversión de los Pemón a acercarse al Auyántepui, el Salto pudo no haber sido descubierto por ellos antes de ser descubierto desde el aire.

Quizás fue reportado en los diarios de previos exploradores. Pero hay numerosos saltos estacionales que caen desde el Auyántepui, de manera que es difícil saber a ciencia cierta si su existencia fue reportada antes que Angel anunciara a todos que había descubierto el salto de agua más alto del mundo. Su existencia fue reconocida por el mundo y fue descubierta ante todos gracias a las exploraciones de Angel.

Muerte
Jimmie Angel sufrió una herida en la cabeza mientras aterrizaba su aeroplano el 17 de abril de 1956 en David, Panamá. Poco tiempo después del aterrizaje, sufrió un ataque al corazón. Tuvo varios problemas de salud durante los siguientes ocho meses, y fue internado en el Hospital Gorgas de la zona del canal de Panamá, para tratarle una neumonía. Finalmente moriría el 8 de diciembre de 1956 por una hemorragia cerebral. Sus restos cremados fueron inicialmente enterrados el 15 de diciembre de 1957 en el monumento a la aviación "Portal of the Folded Wings", en Burbank, California. En cumplimiento de su último deseo, sus cenizas fueron retiradas del Portal y esparcidas sobre el salto Angel el 2 de julio de 1960 por su esposa Marie Angel, sus hijos Jimmy y Rolan, y sus amigos Gustavo Heny y Patricia Grant.

El descubrimiento del Salto Ángel

Avión de Jimmie Angel, El Río Caroní, exhibido en el aeropuerto de Ciudad Bolívar(vista frontal)
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Quizás las plantas, animales o peculiaridades geológicas no son nunca descubiertos. Muy por el contrario, el saber de su existencia gana el reconocimiento de una audiencia más grande y diversa. La existencia de la catarata conocida en el mundo como Salto Angel puede o no haber sido conocida por los indígenas Pemón Kamarakotos que vivían en el valle de Kamarata cercano al Auyántepui. No es conocido que ellos hayan explorado el Auyántepui debido a que creían que espíritus malignos habitaban allí y la catarata está en un lugar remoto y lejano de la comunidad más cercana. El nombre tradicional del salto que usan los Pemón de la región de Kamarata es Kerepakupai Vená........//////..........Source . wikipedia ....... Your life
Jimmie Angel was born on August 1, 1899 in the Cedar Valley region of west central Missouri. His full name was James Crawford Angel. As his grandfather was called James Edward Angel, to avoid confusion among the family, he used the name Crawford during his childhood and adolescence. He started using the name Jimmie, with that unconventional spelling, when he was in his twenties.

Although he was a US citizen, he spent much of his fifty-seven years outside the United States. He lived for the love of flying and adventure.

Salto del Angel
About Jimmie Angel there are many stories or legends that have been reported by various writers and journalists in books and newspaper articles. That Jimmie learned to fly himself at age fourteen or earlier is part of the legend. Stories about him being an ace of the flight of the Royal British Flying Corps in the First World War, that he created an air force for a military chief in the Gobi desert, or that he worked as a scout for Lawrence of Arabia could not be verified. . What is certain is that Jimmie Angel was an outstanding pilot and he loved Central and South America, and especially Venezuela.

At the end of the First World War, he became a civilian pilot in the United States working as a traveling pilot, test pilot, stunt pilot for films, and flight instructor. He considered the life of commercial airline pilots to be routine, very structured. "It would be like driving a bus," he replied to his youngest son Rolan when he asked him near the end of his days why he had not obtained a job as an airline pilot.

The first time he flew south of the United States border was during the 1920s when, thanks to his skills as a pilot, he found employment in remote and unexplored regions of Mexico, Central and South America. Working during the 1930s and 1940s for companies seeking natural resources - gold, diamonds and oil - and with scientific and governmental expeditions, Jimmie Angel found the freedom and enthusiasm he fervently desired.
Part of his work, especially in Venezuela, had a lasting impact. His explorations in the Gran Sabana in southeastern Venezuela between 1933 and 1942 helped to stimulate international interest in the region and served as a preamble to the scientific expedition organized by William H. Phelps and the American Museum of Natural History in 1937-1938. . The Gran Sabana was explored, bounded, and open to systematic scientific evaluation, in part, thanks to the work of Angel for the Ministry of Development and the commission of limits in 1939.

As a result of international interest and scientific exploration of the region, the huge Canaima National Park has been preserved and saved from the contempt that has destroyed many other forests and savannas in South America.

According to the legend, Angel's first trip to Venezuela was made in the early 1920s along with a US geologist named McCracken. Both supposedly met at a bar in Panama and agreed that McCracken would pay him $ 5,000 to fly to a place in southeastern Venezuela. They landed on a mysterious tepuy of the Gran Sabana and collected several kilograms of gold from a river on the mountain. McCracken would later die in the United States and Angel would spend the rest of his life searching for that lost Rio de Oro.

Neither documents nor informants have been able to verify the legend of the Río de Oro. That story told by Jimmie Angel can not be verified. Certainly Angel counted it frequently. Many of his friends and family believed that story. It is difficult to know if it really happened or not. We do not know if this story was just a way to attract investors in their search for gold. The truth is that this search was a crusade that lasted the rest of his life.

Jimmie Angel was obsessed with the Auyántepui, a heart-shaped tepuy with about 700 square kilometers that did not appear on the official maps of the region before his explorations. He believed that this was the place where the Golden River was located.

It is difficult to know when a geological peculiarity is discovered. Maybe they are never discovered. Perhaps its existence gains recognition by being available to a wider and more diverse audience.

The Angel Falls may have been known by the Pemón Indians who have lived in the Kamarata Valley in the Auyántepui region for thousands of years. Or, due to its location inside the Devil's Canyon and the aversion of the Pemon to approach the Auyántepui, the Leap may not have been discovered by them before being discovered from the air.
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Perhaps it was reported in the journals of previous explorers. But there are numerous seasonal jumps that fall from the Auyántepui, so it is difficult to know for sure if their existence was reported before Angel announced to everyone that he had discovered the highest waterfall in the world. Its existence was recognized by the world and was discovered before all thanks to the explorations of Angel.

Death
Jimmie Angel suffered a head injury while landing his airplane on April 17, 1956 in David, Panama. Shortly after landing, he suffered a heart attack. He had several health problems during the following eight months, and was admitted to the Gorgas Hospital in the area of ​​the Panama Canal, to treat pneumonia. Finally he died on December 8, 1956 due to a cerebral hemorrhage. His cremated remains were initially buried on December 15, 1957 at the aviation monument "Portal of the Folded Wings" in Burbank, California. In fulfillment of his last wish, his ashes were removed from the Portal and scattered over the Angel jump on July 2, 1960 by his wife Marie Angel, his sons Jimmy and Rolan, and their friends Gustavo Heny and Patricia Grant.

The discovery of Angel Falls

Jimmie Angel's airplane, The Caroni River, exhibited at the Ciudad Bolívar airport (front view)
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Perhaps the plants, animals or geological peculiarities are never discovered. Quite the contrary, the knowledge of its existence wins the recognition of a larger and more diverse audience. The existence of the waterfall known in the world as Salto Angel may or may not have been known by the Pemón Kamarakotos Indians who lived in the Kamarata valley near the Auyántepui. It is not known that they have explored the Auyántepui because they believed that evil spirits lived there and the cataract is in a remote and distant place in the closest community. The traditional name of the jump that the Pemon of the region of Kamarata use is Kerepakupai Vená.