Transportation: Before and After - Transporte: Antes y Despuess / Pg.2 Ed.6
Magazeemit: Curious and Smart Tuesday
Hello Steemianos friends, Today let's observe how humanity has changed in transportation and how to travel on this Smart Tuesday.
Hola amigos Steemianos , Hoy observemos como ha cambiado la humanidad en el transporte y la forma de viajar en este Martes Inteligente.
Mas o menos por Italia en 1908 se había estudiado un tipo especial resistente, liviano, fácilmente manejable y destinado al servicio de correo. Quizás todo halla partido mediante La Carrozas antiguas, afortunadamente ya no es la fuerza animal la requerida para transportarnos de forma particular y cómoda. A pesar de varios intentos con carros a carbón(1815-1870) y vapor (1725-1804) fue en 1885 que se crea el primer auto a gasolina, pero es en 1908 que Henry Ford, produce un auto rentable y masificable además más comercial, cómodo y con potencia. Ford aún es una compañía exitosa y los autos han cambiado mushísimo hasta la fecha de hoy. Por muchos años el hombre soñó con alcanzar el cielo, la inspiración basada en las aves y los globos no tuvo un resultado fiable y realista, mas adelante la propia aerodinámica del aire para impulsar y mantener un vehículo fue mucho mas factible. En 1903 los hermanos Wright logran este sueño de una forma más exitosa con su primer vuelo a motor, prolongado y verificado. Más adelante la necesidad de tecnología alta para defensa y ataque militar impulsada por la primera guerra mundial aceleró el avance del avión. Se dice que los hermanos Wrigth no imaginaron que la aviación sería un componente militar indispensable, la masificación tan grande de aeropuertos comerciales y que contribuirían a la globalización en general. Actualmente los aviones más impresionantes aún se desarrollan en el campo militar capaces de superar la barrera del sonido. Es imposible conocer cuando fue creada la primera embarcación, muchas civilizaciones antiguas de todas partes del mundo han usado este medio para navegar los mares y ríos. Recientemente, se encontró la más antigua hasta la fecha (con más de 2400 años) en el fondo del mar negro, ya poseía remos y velas, quizás le pertenezca al Imperio Romano. Las Velas y Remos fueron impulsores comunes por miles de años y de hecho que aún se usan ocasionalmente. Desde el siglo ante-pasado hasta principios del siglo pasado los barcos a vapor dominaron ríos y océanos La compañía de navegación transatlántica a vapor (La dueña del Titanic) muestra el poder y alcance de estos barcos desplazados mas tarde por el motor a diesel y gasolina. El inglés George Stephenson en 1825 construye una potente locomotora de vapor capaz de arrastrar seis vagones, súper pesados con hierro y carbón, junto con 35 rubros más y 20 carrozas ocupadas por 400 viajeros. En 1883 en Irlanda le incorporaron exitosamente el sistema electrifico y en 1939 en Italia el primer tren comercial de alta velocidad fue inaugurado. Hoy en día, El Maglev , en japón presta servicios habitualmente a unos 431 kilómetros por hora. Resumiendo, a simple vista, se puede decir que todos los geniales inventos iniciales siguen teniendo el mismo principio, estructura, y utilidad, sólo que el diseño moderno mejora en velocidad, potencia, aerodinámico, y confort. Seguramente seguiremos usando estos medios de transporte por muchísimos años más.La Bicicleta
No ha Cambiado mucho pero si la comparamos con las actuales motocicletas y bicicletas electricas el giro es mucho mas impresionante.
AFTER - DESPUÉS El automóvil
AFTER - DESPUÉSLos Aviones
AFTER - DESPUÉSLos Barcos
AFTER - DESPUÉSLos Trenes
AFTER - DESPUÉS
The Bikes
More or less in Italy in 1908 a special kind of resistant, lightweight, easily handled and intended for mail service had been studied.
It has not changed much but if we compare it with the current motorcycles and electric bicycles the turn is much more impressive.
Before - Antes
The Cars
Maybe everything has begun with the old floats, fortunately it is no longer the animal force required to transport us in a particular and comfortable way. Several attempts were made with charcoal cars (1815-1870) and steam (1725-1804), however, it was in 1885 when the first gasoline car was created, then, in 1908, Henry Ford produced a profitable and massif car also more commercial, comfortable and powerful. Ford is still a successful company and the cars have changed so far to this day.
Before - Antes
The Airplanes
For many years man dreamed of reaching the sky, the inspiration based on birds and balloons did not have a reliable and realistic result, but later the aerodynamics of the air to drive and maintain a vehicle was much more feasible. In 1903, the Wright brothers achieved this dream in a more successful way with their first flight, prolonged and verified. Later the need for high technology for defense and military attack thrust by the First World War accelerated the advance of the plane. It is said that the Wrigth brothers did not imagine that aviation would be an indispensable military component, the large number of commercial airports that would contribute to globalization in general. Currently the most impressive aircraft are still developed in the military field, able to overcome the sound barrier.
Before - Antes
The Boats
It is impossible to know when the first vessel was created, many ancient civilizations from all over the world have used this means to navigate the seas and rivers. Recently, it was found the oldest to date (with more than 2400 years) at the bottom of the Black Sea, it already had oars and sails, perhaps it belongs to the Roman Empire. The Candles and Oars were common impellers for thousands of years and in fact they are still used occasionally. From the ante-last century until the beginning of the last century steam boats dominated rivers and oceans The transatlantic steam navigation company (The owner of the Titanic) shows the power and reach of these ships later displaced by the diesel and gasoline engine .
Before - Antes
The trains
The Englishman George Stephenson in 1825 builds a powerful steam locomotive capable of dragging six wagons, super heavy with iron and coal, along with 35 other items and 20 floats occupied by 400 passengers. In 1883 in Ireland he was successfully incorporated into the electrical system and in 1939 in Italy the first commercial high-speed train was inaugurated. Today, El Maglev, in Japan, usually provides services at about 431 kilometers per hour.
Before - Antes
To summarize, at first glance, it can be said that all the original brilliant inventions still have the same principle, structure, and utility, only that modern design improves in speed, power, aerodynamics, and comfort. Surely we will continue using these means of transport for many more years.
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