ICO监管有必要“一刀切”吗?

in #life7 years ago

基本概念

  1. ICO 是什么?

ICO 是 Initial Coin Offering 的缩写,是区块链创业公司向公众募集资金的一种方式,有点类似于股票市场上的 IPO。

  1. 区块链是什么?

区块链指的是一种公开的,由去中心化网络共同维护的账务系统,提供开放的、不可篡改的底层数据服务。

以上摘自李笑来的《区块链 ICO 投资原则》

  1. 七部委的《关于防范代币发行融资风险的公告》禁止了什么?

以下简称“公告”。

根据原文,ICO被定义为未经批准非法公开融资的行为,涉嫌非法发售代币票券、非法发行证券以及非法集资、金融诈骗、传销等违法犯罪活动;规定任何组织和个人不得非法从事代币发行融资活动等。

我的观点:

发起ICO的区块链项目,的确良莠不齐,优质项目目前看不足10%,长期看可能成功的不足1%。我特别支持相关部门,对垃圾项目、涉嫌金融诈骗、传销的项目坚决管制。

没必要"一刀切"——因为这会带来诸多问题。

我前前后后参与了QTUM、SNT、EOS、PRESSONE、BIGONE、BEX、MOTION、LOOPRING、CCC蓝海资本、UIP、CREDO、HMS的ICO,并且在监管前夕还以时价约2400/个准备了20个ETH,用于参加Wanchain的ICO。我还为了没抢到Decentraland、Lampix这种好玩的应用叹息痛恨。然后不幸,7部委发了相关公告,说ICO是非法集资,当初万般辛苦投资的项目,除了QTUM,SNT,EOS,其余项目基本上都退回了。上万个EOS,当初成本平均约12元/个,到现在的约6元/个,也是亏了不少钱。

但即使抛开个人利益的因素,我以一个入门级的经济学学生的角度,也认为这种七部委出台的“一刀切”的决定是非常有问题的。

为什么?

一、这直观地带来了大量社会资源的损耗,包括到不限于以下几点:

(1)项目方的宣传费用(比如社区运营、路演、展会推广、后续退币成本等等)

(2)投资人的成本(比如巨大的时间成本、代币交易费用、代币锁定带来的机会成本、科学上网的成本等等)

(3)交易所或ICO平台的成本(交易所开发,运营,推广,后续退币清算等等)

(4)各个机构部门定制此规定的成本

(5)监管本身的执行成本,以及处理监管带来的问题的成本——注意后两项,大体可以算作纳税人出的钱(是不是还没经过纳税人同意?)

如果这种一刀切的事情多了,整个不利于整个社会往财富(或者说幸福感)增加的方向发展。

二、不利于区块链这类革命性技术的发展

本来,可能中国的新兴区块链公司可以比较容易的生存的,比如中国之前相对宽松的政策,也引来了像原旅美的Factom创始人之一的Jack吕这样的优秀人才回国创业,现在,许多项目至少都会减缓发展速度。

可能中国本来可以产生10个区块链世界的阿里巴巴,这么监管之后只能出现2个了。

三、公告禁止的是什么?代价是什么?

首先插一句貌似的题外话:

公告说ICO是非法集资,这也似乎说明,相关部门认可比特币、ETH等是货币了(如果我做一个区块链项目,到市面上用股权置换普罗大众支持者的房屋使用权、米面粮油、狗和狗粮

,能说这是集资行为吗?)

网络异常 取消重新上传
目前,政策上不承认比特币是货币,仅承认比特币是一种投资品,也颇有点鸵鸟心态——现实的情况是,比特币、ETH等数字货币可以随时以时价兑换成美元、日元、韩元、欧元、人民币。

ICO,其实是用区块链项目的股权、使用权、分红权等,置换资金的行为,大多数区块链项目都是面相全世界的,只要投资者能上网,就有渠道参与进来。公告禁止的是:中国人,参与早期的中国区块链项目的权利。

现在情况是:中国人依然可以用BTC、ETH等参与外国人发起的项目。

这首先会导致资金外流——比如现在圈内很多人都在做OTC交易、问怎么换美元、怎么取P网、B网交易等,如下图(当然,资金外流不一定是坏事)。

并且:本来,一些要在中国做的项目,现在可能都会有这样一个对策:

全都到新加坡注册一个XX项目基金,CEO是个歪果仁,然后项目说明:这是一个世界性的项目,我们在美国、欧洲、俄罗斯、泰国——当然还有中国都有开发或者社区运营人员。中国的投资人想投资这种项目,也非常容易直接用ETH钱包通过智能合约转账就行了。这时候,中国的政策,如何管制这个项目呢?没办法啊!

这个项目如果是处心积虑坑害普罗大众的,相关政策也毫无办法;如果项目是下一个阿里巴巴,中国的损失将是巨大的。

当然,我也真的认为前段时间,ICO乱象丛生(我只投了其中少数几个项目),妖魔鬼怪层出不穷,监管是真的有必要。

如何监管呢?

以我个人浅薄的认知,可以从科斯定律入手。

大经济学家、诺贝尔奖得主,罗纳德·科斯(Ronald H. Coase )的观点是:伤害是相互的,应该看作对稀缺资源的争夺。

我们研究的是:无良的项目方,伤害了愚蠢的投资人,双方争夺的是谁更了解项目的真相到底是什么。如果,项目方和投资人是一个人,最好的办法是:不做垃圾项目,多做并且把钱都投给优质有潜力的项目,对吧?

谁用的好,就归谁。

没错,道理非常简单,但Coase因此获得诺贝尔奖,他老人家说:并不是自己太聪明,而是普通人太糊涂。

我们可以把项目方类比为汽车司机,ICO的过程类比为开车,没有ICO的世界,类比为马车世界。

我们先讲解一下类比本身:

汽车世界的交通运输成本是远低于马车世界的。

马车世界非常不方便的事情,比如进京赶考路途可能就要三个月,在汽车世界,从徐州开车到北京,1600里路,也就大半天时间而已。

我们当然可以说,汽车本身也有成本,有尾气排放、能源消耗等问题,但是相较马车世界里大多数人一辈子没出过远门,他们的出行成本,不是0,而是无穷大。

相对于环境污染问题,你以为马车世界没有污染吗?马车得用马来拉,马的副产品不是尾气,而是马粪。20世纪初,美国有300多万匹马,仅纽约就有十几二十万匹马,每匹马每天拉几十磅马粪,太阳一晒、风一吹,你懂的;马死在路上要有人来拉、马蹄发出的噪音巨大无比、马可不比汽车可靠,失控的马会造成严重的交通问题,等等。

【感兴趣的同学可以阅读此类书:《昔日美好的时光,它们糟透了》(The Good Old Days, They Were Terrible )》】。

相比IPO,ICO的好处也是显而易见的:

a,去中介化,极大的降低了交易成本。

b,代币流动性比股票好多了、交易成本低。

c,投资人无需兑换外汇,有网就行,突破了国界限制。

d,智能合约无法篡改,流程相对透明,方便快捷。

e,投资门槛低,原本只有专业机构才能干的事情,现在普罗大众也可以参与。

……

因此,我把ICO世界类比为汽车世界,IPO世界类比为马车世界。

(个人愚见,ICO简直就是滚滚巨轮,未来或许会碾压IPO、种子、天使投资什么的。)

好吧,回到把项目方类比为汽车司机,ICO的过程类比为开车,这个类比:

有的司机蓄意杀人(那些以圈钱或传销为目的的垃圾项目);有的司机虽然不蓄意杀人,但是自己并没有驾驶证,驾驶技术不过关(CEO不靠谱、团队配置不行、项目太难落地);有的司机以为自己驾驶技术非常好,但是这只是幻觉(就像90%的人以为自己的驾驶技术是在平均水平以上的);有的司机以为自己驾驶技术非常好,技术也确实不错,但是,汽车的刹车坏了(比如李笑来老师就这么比喻自己的哈哈,点击查看);当然也有牛X的司机,比如BTC创始人中本聪。

我们肯定不能因为开车会出人命,就禁止汽车上路,这是一定的——否则人们回到马车世界了。

我们要做的是,把出现事故的概率降低。

根据科斯定律,谁避免意外的成本最低,谁的责任就最大。

在开车这件事情上,当然是司机的责任大——如果行人的责任最大,就会导致酒后驾车没问题、无照驾驶没问题,路人识别哪辆车是酒后驾车、无证驾驶以避免车祸这件事的成本就大的惊人,以至于大到整个社会无法承担这个成本,就不会有汽车上路了。

所以我们定制了这么多规定:禁止无照驾驶、禁止酒后驾车、酒前驾车的,酒后可以支付一些钱请一个代驾……

同样的道理,政策该管制的是无良的项目方,对于类似金融欺诈、传销等违法行为,严刑峻法——当然与此同时,加强对普通民众的风险意识教育、逻辑学教育、概率论教育等(实现方式貌似也蛮简单,把从小到大,一以贯之的思想课哲学课换成前述课程就行啦!)。

如果这样来分摊责任的话,整个社会为了避免意外所要付出的总成本就会达到最小。

这样,优质的区块链项目可以在中国迅速发展,人们也可以参与优质项目的早期投资,“超英赶美”不在话下

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