상하차를 통해 생각해본 노동과 미래

노동자에게 부과되는 세금보다, 투자자의 세금이 더 적다.
'로버트 기요사키'가 언급한 것으로 인해 대부분의 사람들이 아는 사실일 것이다.
게다가 노동의 가치는 점점 더 싸구려가 된다.
물가상승률만큼 임금이 인상되는 경우는 드물다.
일자리는 사라지고, 남은 일자리에 사람들이 몰려든다.
저임금은 경제적 원리에 따르면 당연해 보인다.
그렇기에 최저임금이 중요해지는 것이고.

새로운 자극을 받고, 행여나 깨달음을 얻을까 해서 상하차에 지원했다.
상하차 8시간+2시간연장근무, 이동시간 1시간 가량.
쉬는 시간은 따로 없고 30분 식사시간이 있다.
끊임없이 컨베이어벨트에서 물건들이 쏟아진다. 명절이 가깝고 몇명이 탈주해 난이도는 더욱 높다.
그렇지만 밀리면 같이 일하는 동료에게 큰 민폐를 끼치는 것이다.
화장실? 사람이 부족해서 저 뒤에서 관리해야 할 관리자까지 돕는데 화장실은 사치다.
물을 마시러 갈 시간도 당연히 없었다.
그나마 내가 한 것은 소화물이라 다음날 심하게 알이 배기긴 했지만 본업에 지장은 없었다.

이것으로 손에 쥔 금액은 14만원이 조금 안 된다.
편의점 알바를 비롯한 다른 알바와 차원이 다른 난이도인데도 시급이 2배가 되지 않는다.
이동시간을 생각하면 더 짤 것이다.
값진 경험이라 생각하지 않으면, 어지간한 사람은 할 이유가 없을 정도이다.
벼랑 끝에 몰린 사람들이 선택하는 일이라는 말도 있으니까.

근미래, 이 일에 필요한 인력 대부분도 기계화될 것이다.
결국 인력을 사용하는 이유도 그것이 더 싸기 때문이니까.
새로운 산업이 생겨나 일자리가 폭증하지 않는 한 일자리 감소는 이어질 것이다.
그리하여 도태되는 사람은 더 늘어날 것이다.

(공황이 아니어도 이렇게 된다면 어떻겠는가?)

과연 미래는 유토피아인 것인가?
탐욕으로 인한 서브프라임위기와 그 여파는 지금까지도 우리를 괴롭히고 있다.
돈을 크게 벌기 위해 무슨 일이든 하는 거대세력들은 초기인 이 시장에서도 맹위를 떨치고 있다.
일자리를 줄여 그 차익을 얻으려 하는 행위는 장려된다.

우리 사회는 아직 따뜻하다.
그러나 공황과 같은 극한 상황에서도 따뜻할 수 있을지는 모르겠다.
경제가 심각한 위기에 빠졌을때도 우리 사회가 온정과 연대를 이어갈 수 있을지는 아직 모르겠다.
실제로 극한 상황이나 전쟁 상황을 다룬 영화가 우리에게 많은 것을 보여줬다.

이미 양적완화와 저금리를 앞세워 거품의 탑을 쌓은 세계 경제는 그 위에서 줄타기를 하고 있다.
그 탐욕과 이기심의 탑이 높은 만큼 고통은 그것에 비례할 것이다.
그 고통은 지금까지 그래왔듯 가진 이보다 그렇지 못한 이들을 더 괴롭힐 것이다.

앞으로 인간성이 길고 고통스런 도전을 받을 것은 자명하다.
미래를 유토피아로 만들기 위해 우리가 무엇을 해야할지 생각해 보아야 할 것이다.

---

상하차는 한번쯤은 경험삼아 해볼만은 하지만 골병들기 싫으면 안하시는 것을 추천드립니다.