Plataforma Autonómica de Seguridad Automóvil basada en Blockchain.

Los automóviles autónomos dependen en gran medida de las técnicas de comunicación inalámbrica, como el vehículo a vehículo, la información de la ruta de navegación, el GPS y otros datos de conducción. Los autos autónomos se comunican continuamente con varios sitios para monitorear remotamente sus estados internos y externos. Estos diversos accesos a la red aumentan el riesgo de ataques maliciosos contra vehículos autónomos. Cube resuelve el problema de la seguridad de estos vehículos autónomos utilizando tecnologías de cadena de bloque, aprendizaje profundo basado en inteligencia artificial y criptografía de hash cuántico.
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En el futuro, el mercado automotriz autónomo de $770 mil millones verá a Cube como el primer usuario de la seguridad basada en la cadena de bloques. Proporcionaremos una plataforma autónoma de seguridad vehicular a empresas como fabricantes de automóviles y empresas relacionadas, como Google y Uber.

Características:

Capa Blockchain

La clave de Blockchain es que la tecnología garantiza la confianza. CUBE utiliza la tecnología de cadena de bloques para garantizar la seguridad de las redes móviles autónomas.

En la operación de vehículos autónomos, muchos IOTs proporcionan información a los vehículos autónomos. El atacante busca obtener acceso a la red entre un coche autónomo y IOT o centro de tráfico. En tales casos, el hash del binario infectado difiere del hash incluido en la transacción multisig que firman el proveedor de SW y el OEM. Por lo tanto, los vehículos pueden detectar fácilmente un ataque de este tipo antes de instalar la actualización del software infectado.

La distribución de una actualización falsa alegando ser el proveedor de actualizaciones OEM o SW podría cesar ya que los nodos de superposición conocen la clave pública del OEM y el proveedor de actualizaciones SW. Por lo tanto, el atacante no puede pretender ser cualquiera de estas entidades, ya que requiere la clave privada asociada a la Clave Pública de las entidades relevantes.

AI Deep - Capa de aprendizaje

La segunda capa es la capa AI. Esta capa se aplicará en parte a partir de 2019, y se comercializará a partir de 2020; en la actualidad, la seguridad de las redes es un sistema pasivo que recoge parches para evitar la reutilización de los métodos utilizados en casos anteriores de piratería informática.

Cube entrenará, en modo supervisor, usando el pasado como caso principal para construir un sistema de defensa contra futuros ataques creando escenarios de ataques maliciosos que probablemente se convertirán en cientos de millones de veces. El sistema de detección de intrusos de Cube, que utiliza redes neuronales profundas para la seguridad de la red vehicular, consta de dos partes, una arquitectura profunda discriminatoria y una arquitectura profunda generativa, dependiendo de cómo se exploten las arquitecturas.

Una vez finalizada la fase de pre-entrenamiento, se realizará un ajuste fino utilizando el método de descenso de gradiente con aprendizaje supervisado. Mientras que la cadena de bloques se utiliza como el primer y principal método de seguridad, la seguridad basada en el aprendizaje profundo AI garantizará el sistema de doble defensa.

Capa criptográfica de hashing cuántico

Blockchain ha mejorado la seguridad al usar hashes apropiadamente. Sin embargo, existe una creciente preocupación de que a medida que el rendimiento de los ordenadores crece rápidamente, la criptografía hash puede convertirse en una limitación. Cube desarrolla criptografía cuántica para prevenir ataques maliciosos contra vehículos autónomos. Esta criptografía cuántica contribuirá no sólo al accionamiento autónomo, sino también a la actualización general de toda la tecnología Blockchain. Esta capa de criptografía Quantum Hashing Cryptography Layer se aplicará a partir de 2022.
La tecnología quantum hash de Cube proporcionará una importante oportunidad para garantizar un alto nivel de seguridad en todo el campo de la cadena de bloques utilizando tecnología simple hash. El cubo aumenta el nivel de seguridad mediante el uso de características cuánticas en continuo cambio. Las características que reciben los datos dependen del ángulo de polarización; además, las características de los datos se destruyen en el momento de un ataque malicioso.

Plan de Aplicación del Mercado Tecnológico de CUBE

Mercado Over The Air (desde 2018): La tecnología OTA es una tecnología que puede actualizar remotamente el software automotriz existente. El software automotriz puede mejorar el rendimiento y corregir errores mediante actualizaciones. CUBE proporcionará diagnósticos de software y parches de instalación e instalación y errores de software automotriz existente remotamente con tecnología OTA basada en cadenas de bloques.

Plataforma de seguridad vehicular autónoma (2019):Hay planes para vender la tecnología de plataforma de seguridad vehicular autónoma que se basa en la cadena de bloques en 2019. Los dos principales modelos de venta incluirán las ventas de licencias de tecnología de CUBE y las ventas de tecnologías de aplicación.

Linea a Seguir

Resumen de ventas Cube Token

CUBE
Total Token 72.000.000
Total Ficha en venta 43.200.000
Reserva Venta Bonificación 70% 4.320.000 Vender 10% del total de fichas 7.344.000
Venta previa Bonificación 50% 12.960.000 Vender 30% del total de fichas 19.440.000
Venta pública Bonificación 10% 25.920.000 Venta 60% del total de fichas 28.512.000
Total CUBE + Bonus 55,296,000

Calendario de venta Token

Reserva Venta Dic 1 - Ene 15 Bonus 70% Venta 10% del total de fichas
Pre Venta Ene 16 - Feb 15 Bonus 50% Venta 30% del total de fichas
Venta Pública I Feb 16 - Feb 28 Feb 28 Bonus 10% Venta 60% del total de fichas
Venta Pública II 1 de marzo - 15 de marzo Bonus 0 % Venta 60% del total de fichas

Equipo CUBE

Los miembros del equipo pueden dividirse en tres categorías. El primero es el equipo de autos autónomos parte de comunicación. En todo el mundo, los vehículos autónomos fueron creados por primera vez en 1995 por el ordenador.

departamento de ingeniería de la Universidad Carnegie Mellon. Tres miembros de ese departamento, y uno de ellos Los estudiantes de inteligencia artificial del MIT son miembros clave de Cube.

La segunda categoría es el equipo de desarrollo de la cadena de bloques. Dos desarrolladores clave son de Samsung Electrónica. Choi fue el director de proyectos del equipo de desarrollo cloud de Samsung Electronics, y Kun Lee era el jefe del equipo de desarrollo de inteligencia artificial de Samsung.

La tercera categoría es el equipo automotriz. Thomas Hofmann y Siegfried Ottmayer, y Jan-Phillip Jost había trabajado en Daimler y Porsche como desarrolladores.

Bong H. Lee, Ph.D.
Dr. Jae Sung Lee
Geon H. Lee, Ph.D.
Ryan Park
Sung Min Park
Dr.-Ing. Thomas Hofmann.
Dr. Andreas Roggon
Jan-Philipp Jost.
Siegfried Ottmayer
Balakrishnan
Ryu Hae Yeon,Ph.D
Hyesun Lee
Yoon Jae Song
Hae Won Kwon
Il Man Kong
Gi-Yeon Hwang, Ph.D.
Ian Scarffe
Dr. Byiung Kun Park
Jae Kim
Jay Kim
Shin Sop Kim
Richard Biggs

Sitios de Interes

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Whitepaper: https://cubeint.io/Cube-Whitepaper.pdf

By: Andrewsito
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By Bitcointalk user: andrewsito