Llegan los test de la verdad en la Fórmula 1

Hoy arranca en el circuito de Montmeló la segunda y última semana de test antes de que arranque el Mundial el próximo 25 de marzo en Australia. McLaren aprovechó la jornada libre para completar su segundo día de filmación (filming day), para afrontar hoy una semana clave que iniciará Stoffel Vandoorne para cerrarla Fernando Alonso el viernes.
El objetivo del equipo de Alonso es superar los 4.000 kms. al final de la pretemporada, unas 860 vueltas que dan una media de 500 kms. diarios.
La gran cuestión sobre el asfalto catalán, al que en el quejica mundo de la F1 atacan desde todos los flancos por no espantar la lluvia o la nieve, o por reasfaltarlo como le tocaba, es conocer el verdadero poder a una vuelta de Mercedes, que sorprendió con un 1.19 con neumáticos medios en la primera semana, imbatible para el resto. Aún tienen cuatro niveles prestacionales más veloces que poner en liza y deberían bajar a 1.17 si es que los usan.
Fuente imagen:La gran cuestión sobre el asfalto catalán, al que en el quejica mundo de la F1 atacan desde todos los flancos por no espantar la lluvia o la nieve, o por reasfaltarlo como le tocaba, es conocer el verdadero poder a una vuelta de Mercedes, que sorprendió con un 1.19 con neumáticos medios en la primera semana, imbatible para el resto. Aún tienen cuatro niveles prestacionales más veloces que poner en liza y deberían bajar a 1.17 si es que los usan.
Fuente imagen:La gran cuestión sobre el asfalto catalán, al que en el quejica mundo de la F1 atacan desde todos los flancos por no espantar la lluvia o la nieve, o por reasfaltarlo como le tocaba, es conocer el verdadero poder a una vuelta de Mercedes, que sorprendió con un 1.19 con neumáticos medios en la primera semana, imbatible para el resto. Aún tienen cuatro niveles prestacionales más veloces que poner en liza y deberían bajar a 1.17 si es que los usan.