100PS vs 100kW #3
Hiho. Heute geht es mit meiner Serie über alternative Antriebe weiter. Dieses mal möchte ich über so genannte "E-Fuels" sprechen. Dazu muss ich persönlich sagen, dass ich diese Thema selber etwas recherchieren musste, da ich zwar den Begriff kannte, aber nicht die Technologie dahinter. Fangen wir mal an.
E-Fuels sind im Grunde chemisch erzeugte Treibstoffe für einen Verbrennungsmotor. Grundbestandteile sind Wasserstoff und Kohlendioxid. Wasser wird durch Strom in Wasserstoff und Sauerstoff geteilt, der Wasserstoff wird abgefangen und mit Kohlendioxid wieder verbunden. Es entsteht Kohlenwasserstoff, welches in seiner reinsten Form dem Erdgas gleich ist.
Diese Form wird dann "Power-to-Gas" genannt. Wenn das Gas weiter bearbeitet wird, kann man es verflüssigen, das sogenannte "Power-to-Liquid".
Vorteile: Vorhandene Technologien wie den Verbrennungsmotor können ganz normal weiter verwendet werden.
Auch die Tankstellen müssen keine hohen Kosten durch Umrüstungen vornehmen. Man tankt wie einen normalen Benziner oder Gasantrieb.
Die Herstellung kann durch erneuerbaren Energien komplett Klimaneutral gestaltet werden, das benötigte Kohlendioxid kann direkt aus der Luft genommen werden, was aktiv gegen den Treibhauseffekt hilft.
Autos können komplett Klimaneutral fahren, da der Ausstoß beim verbrennen etwa der selbe wie bei der Herstellung.
Nachteile: Aktuell ist die Aufbereitung noch sehr teuer und Energieintensiv, dies soll sich aber bessern.
Auch der Wirkungsgrad ist noch nicht so gut wie es zum Beispiel bei einem E-Auto ist. Es ist nur sinnvoll mit E-Fuels zu fahren, wenn diese aus erneuerbaren Energien produziert worden sind. Wenn dadurch ein Kohlekraftwerk laufen müsste, wäre es in keinem Fall sinnvoller als normales Benzin oder Diesel.
Abschließend möchte ich dazu sagen, dass zu diesem Thema noch sehr viel Arbeit dahinter steckt. Die Grundidee ist die aktuell Beste auf den Markt, da man vorhandene Technologien einfach weiter nutzen kann und somit die aktuellen Arbeitsplätze gesichert wären. Es macht aber nur sinn, wenn die Aufbereitung durch Wind oder Solar betrieben wird und da sehe ich im Moment noch die größten Probleme.
Schnapp
Die Herstellung von Treibstoffen aus Kohle war teurer als aus Erdöl (Bergius1920). Die Firma egm hatte ein Verfahren zur Herstellung von Treibstoffen entwickelt, seit 2015 konnte ich nichts näheres erfahren.
<<Wasserstoff wird abgefangen und mit Kohlendioxid wieder verbunden. Es entsteht Kohlenwasserstoff,<< da stellt sich die Frage nach der Reaktionsgleichung, was macht da O_2 ?
Du schreibst vom Treibhauseffekt, als ob er bestünde.
Auf meinem blog habe ich dazu vor 18Tagen die entscheidende wissenschaftliche Arbeit (wiederum) zitiert.
das mit der chemischen Reaktion ist ja nur sehr einfach dargestellt. Es wäre zu aufwändig auf die einzelnen Reaktionen einzugehen. Es soll ja für jedem in soweit verständlich sein, woher dieses "Power-to-Gas" stammt und nicht wie eine Elektronenbindung oder eine Kohlenstoffdoppelbindung bei einer ungesättigten Verbindung funktioniert.
Klimawandel ist eine Tatsache. Die meisten Gegenstimmen passieren auf die Frage: Ist sie Menschengemacht? Es passiert etwas, was schwere Folgen haben kann und wird.