"Moderne" "Autos"
"Moderne" "Autos"
Das faehrt man nach vielen Jahren nochmal auf Dienstreise und wundert sich nur noch was sich heute so "Auto" nennt. Staendige Hinweise und Meldungen auf dem "Armaturenbrett" - "Sicherheit" wird ja bekanntlich gross geschrieben. Motor Starten ohne Kupplung treten? Ja wo kaemen wir den da hin.
Aber wehe man will an einer Steigung losfahren und hinter dir steht einer.
Die Chancen das man wegen des Motor an/aus Bloedsinns zurueckrollt und die Front des Hintermanns anrempelt ist hoeher als die auf einen (kleinen)Lottogewinn.
Aber das beste kommt ja bekanntlich zum Schluss(beim Auftanken):
Der Versuch den Oelstand zu Kontrollieren scheiterte beim ersten Versuch an der Motorhaubenverriegelung. Man zieht am richtigen Riegel und vorne tut sich was, Oeffnen laesst sich die Motorhaube aber nicht?
Nach einigem hin und her sowie der Aussage einer Ford kundigen Kollegin war dann klar das man fuers oeffnen 2mal am gleichen Riegel ziehen muss.
Wer denkt sich sowas aus? Das war bestimmt ein Master(of what?) .
Immerhin war der Oelpeilstab noch als solchiger zu erkennen.
Abgesehen davon kommt mir so ein Focus vor wie ein Sarg mit Kofferaum.
Mit einer Körperlaeng von mehr als 180cm sind beim Einsteigen Verrenkungen der Halswirbelsaeule notig die oftmals unangenehme Folgen haben.
Und wehe du bist etwas kraeftiger als der Durchschnitt. Dann geht es mit dem Lenkrad weiter.
Hoffentlich fährt mein Auto noch viele Jahre.....
Was fährst Du denn privat? Ich bin ja auch immer auf ältere Modelle aus, wo noch nicht ganz alles elektronisch geregelt wird. Beste Erfahrungen mit Subaru bis Bj.2005 - auch was die Platzverhältnisse für größere Menschen angeht...
Meiner ist ein Dacia Sandero von 2008, da ist nichtmal ne Servo Lenkung oder ein Radio drin, er haelt hoffentlich noch 3-5 Jahre, auch wenn der alljaehrliche Werkstattbesuch schmerzhaft ist.
Subaru? Google sagt mir das ist ein Japaner, hatte ich noch nie mit zu tun.
Hast du noch einen der so alt ist?
Leider wurde mir mein Subarulein vor zweieinhalb Jahren von so einem verpeilten Klappspaten zusammengefahren. Mit einem Transporter hinten rein, mit Schmackes. Weil genau da der Gastank saß, war Reparatur nicht mehr sinnvoll möglich...
Die Versicherung hatte dann noch echt großzügig gezahlt, weil die dermaßen hoch gehandelt werden...
Wehmütig trauere ich einem Wägelchen hinterher, das nie kaputt ging, jeden TÜV ohne Anlauf schaffte, riesig Platz bot, spritzig unterwegs war und einen Freiläufer-Boxer-Motor hatte... Heul'!
Dacia ist auch voll okay (heute haben die mehr technischen Schnickschnack an Bord, aber bleiben minimalistisch) - aber ohne Radio geht 'mal gar nicht!
Ja, das mit dem Radio sieht meine bessere Haelfte genauso. Ich hatte das Auto aber schon bevor ich sie kennenlernte. Als sie die Kosten fuer eine Nachruestung gesehen hat war das Thema dann vom Tisch. Auf laengeren Touren nimmt sie jetzt eine Boombox mit.
That is sad ☹️. It's always hard to say goodbye to a loyal vehicle.