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RE: Automobil 011 - Geschichtsträchtiges 24h Rennen in Le Mans - GT-Klassen
Schöner Beitrag, mehr Racing auf Steemit! :)
Das nur noch Toyota in der LMP1 fährt, ist leider echt blöd. Was gab es da schon spannende Duelle, damals zwischen Audi und Peugeot zum Beispiel.
Wenn zumindest ein "VW"- Team geblieben wäre, aber so ist es zur Zeit echt Mist. Leider war diese Dieselskandalsache für VW dann wohl doch etwas teurer, da spart man an so einer Ecke wahrscheinlich als erstes.
Danke für den Kommentar!
Ja, der Automobilsport ist nicht besonders stark vertreten bei Steemit. Aber dafür gibt es sonst im Internet zahllose Angebote. Nicht zuletzt da Videos aufnehmen, schneiden und verbreiten so einfach geworden ist, ergeben sich paradiesische Verhältnisse. Früher schaute ich Zeitschriften an und dachte, Mann, dieses Auto möchte ich gerne mal in Bewegung sehen und hören. Heute sucht man ein paar Sekunden herum und bekommt in der Regel direkt einen Eindruck.
Bei VW scheint es mir so, dass man sich in der Tat gröbstens verzockt hat. Es wundert mich aber nicht, wenn ich mir die Konzernverwaltung und -führung ansehe. Da hatte man die Gelegenheit, an den NEFZ Reglementierungen sogar mitzubestimmen, wenn ich mich nicht total irre, und was produziert man? Illegale Fahrzeuge, die man zu recht hohen Preisen verkauft, wirklich toll
Zum Thema LMP1 kann ich sagen, dass es wohl irgendwie schon mit Ansage zu den Ausstiegen kam. Denn man hat in solchen Dingen immer verschiedene Interessengruppen, die man zusammenbringen muss. Es gibt da die FIA weltweit, den ACO als Herr über Le Mans, die IMSA über die Sportwagen und GTs in den USA und dann noch Hersteller, die alle mitreden wollen. So ergeben sich zwischendurch Zeitfenster der maximalen Spannung und des Nervenkitzels aber dann gibt es auch wieder andere Zeiten, in denen der Rummel etwas abnimmt und etwas weniger hochgerüstete Teilnehmer um den Sieg mitfahren.
Ja, also solides Management sieht anders aus als bei VW, hat der gute Herr Stadler nicht auch immer behauptet, da wär nix gewesen, deswegen haben sie ihn auch sicherlich festgenommen.
Ich finde das auch echt krass, wie lange die an ihren Lügen festhalten.
Würde sich, mal wirklich reinen Tisch zu machen, beim Kunden nicht viel besser machen? Wobei, mittlerweile glaub man da auch nix mehr.
Aber die Führungskultur in diesen Konzernspitzen scheint sehr ähnlich zu der in der deutschen Politik oder auch bei der Nationalmannschaft zu sein.
Irgendwer muss da dummerweise mal erzählt haben, dass Aussitzen super wäre!? (Aber bitte keine politische Diskussion!)
Das stimmt natürlich, durch die vielen Serien die bei LeMans zusammenkommen und die entsprechenden Organisationen dahinter, wird es ungleich komplizierter. Wenn man überlegt, wie schwer es ist, in der F1 Veränderungen umzusetzen und da hat man es nur mit einer Serie zu tun.
Aber ein Gegner für Toyota wär schon schön. Ich hatte ja schon Sorge, dass sie wieder scheitern. "To finish first, u first have to finish!" :-)
Das hätte bestimmt ne Suizidwelle in Toyota (Stadt) gegeben. Ist in der Kultur ja nicht unüblich.
Ganz genau! Und es geht eben nicht nur um das Management, sondern auch um die bis zum Geht-nicht-mehr involvierte Politik. Mindestens habe ich da aus Niedersachsen schon hübsche Geschichten gehört. Wahrscheinlich kommt es gerade durch die mangelhafte Distanz zwischen Grossfirmen und der Politik zu solchen Problemen.
Den Japanern gönne ich die Freude über den endlich verwirklichten Sieg von Herzen, auch wenn der Wettbewerb nicht ganz so hoch war wie sonst. Langsam sind sie aber trotzdem nicht gefahren.
Zum Thema Le Mans kann ich nur sagen, dass wohl in naher Zukunft wieder zu grösseren Änderungen im Reglement kommen wird. Der ACO will sein Prestigeprodukt weiterhin im weltweiten Ruhm sehen, aber es eben auch selbst vermarkten. Ich spekuliere da nicht selbst, was herauskommen wird, sondern lese dann gern wieder nach, was geschieht und wie es eingeschätzt wird. Dazu lese ich meist den RacingBlog und Sport Auto.
Oh ja, aus Niedersachsen komme ich.
Aber diese Verflechtungen gibt es überall. Ein grüner Ministerpräsident schützt die Autoindustrie in seinem Lande, nur als Beispiel. Wobei die niedersächsischen Verflechtungen mit VW schon ne sehr besondere Variante sind.
Ich gönne es den Japanern natürlich ebenfalls. So ein Drama kurz vor Ende, wie vor zwei Jahren muss man schon wegstecken. Hätte da gedacht, dass die das ganze evtl. drangeben.
Ich bin gespannt, was bei LeMans so rauskommt. Die RacingBlog Seite habe ich gleich mal gespeichert. :-)