Luminar Technologies und das autonome Auto
Luminar Technologies und sein eifriger CEO
Austin Russell ist ein neuer Stern am Himmel und ein direkter Konkurrent von Elon Musk. Der 25 jährige Russell ist in seinem Leben schon weit gekommen und seine Pläne sind groß. Im Alter von 2 Jahren kannte Russel schon das Periodensystem der Elemente auswendig und mit 10 arbeitete er bereits als Softwareberater. Mit 11 baute er eine Nintendo DS-Konsole zu einem Handy um, da seine Eltern ihm kein richtiges Handy kaufen wollten.
Dieses Wunderkind befasste sich im späteren Leben mit Lasertechnik und bekam mit 16 einen Job in einer Forschungseinrichtung. Das anschließende Physikstudium brach er jedoch nach wenigen Monaten ab und gründete Luminar. Dieses Startup befasst sich mit der Automation von Fahrzeugen, idem durch Lasertechnik Gefahren schnell erkannt werden.
In der zukünftigen Technik der autonomen Fahrzeuge werden momentan zwei Methoden näher erforscht. Elon Musk ist ein Verfechter von Kamaratechnik und deren Software die Gefahren erkennt und reagiert. Kamaras sind billig aber man benötigt eine schnelle Software um z.B. Entfernungen richtig abschätzen zu können.
Austin Russell schwört auf die Lasertechnik und hat auch schon große Deals mit namenhaften Automobilherstellern. Der Laser ist zwar teurer aber er hat den Vorteil einer direkten Messung. Hier wird der Abstand zu einem Hinderniss unmittelbar erkannt und es kann so viel schneller reagiert werden. Mit dem Einsatz von KI sind auch 3D Räume vorstellbar und somit wird vollständiges autonomes fahren erst denkbar.
Mit dem Börsengang von Luminar ist Russell 2020 in den Club der Milliardäre aufgestiegen. Die Pläne Lasertechnik bald in alle Autos einzubauen macht dieses Unternehmen zu einem möglichen Giganten der Branche. Elon Musk hält nichts von der Lasertechnik und schwört auf billige Kamaras. Vielleicht ist es aber auch die plötzliche Konkurrenz, das Alter und die Genialität die Musk zu schaffen machen. Konkurrenz belebt aber bekanntlich das Geschäft und die Zeiten von menschlichen Fahrern dürften wohl bald enden.