My rail life #13: Naituo, the last of the old Dongfeng diesel locomotive! 在乃托,探访最后的老东风机车!︳月旦评

in #cn-reader7 years ago (edited)

Dear steemians, welcome to my blog!


在上一期的博文乃托展线中,我在乃托镇附近的山上拍摄了很多乃托展线的照片。

在和我住处的彝族老板闲谈中,他告诉我乃托有一个特种水泥厂,那里有铁路专用线,建议我去那里瞧瞧。第二天一早,我拍了几张前一天没找到的视角重新拍了几张铁马大桥的照片后,就按照老板的指引娶了乃托水泥厂。

Dongfeng #1 diesel locomotive

当我沿着铁路专用线转个弯后,一台油光锃亮的东风5调车机就这样出现了!我真的有些小惊喜,看来这是一个很牛的企业啊!再往前走,一个绿色的身影真正让我大吃一惊,那竟然是我已经多年没有看到的老东风机车!

老东风机车就是东风1型内燃机车,是大连机车厂1964年开始生产的干线货运机车,这些功勋机车曾经是我国铁路运输的绝对主力,为铁路服役近40年。后来逐渐淘汰封存,只有少量的机车被企业买去充当专用线机车。在这里能看到老东风真的是太不容易了!

location of Naituo cement factory

凭借我的铁路职工身份,我很快就和水泥厂内的师傅聊了起来。他告诉我,那台东风5调车机是厂子买来替换老东风的。很快,这台饱经沧桑的老东风就将彻底被淘汰,这是他最后的日子了。

在和水泥厂运输部的师傅们闲聊半天后,我请求登上老东风,再看一眼这功勋的车头,他们欣然同意了。

师傅们邀请我到办公室休息,我把之前在成昆线拍摄的展线和机车给他们看,他们看着熟悉的线路和机车,都感慨万千。他们说一会儿就要给东风5试机了,让我拍下来。我认为这是一个很好的机会,就拍了下来。

他们看着滚滚浓烟都很失望的摇了摇头,但比起50多年的老东风,20多岁的新东风还是年轻人!


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提到火车,我首先想到的就是春运时的场面;但看你的照片,则完全是另外一种感觉。你好铁路职工,期待你的分享!

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