Poutine construit un pont de 19 km en Crimée en seulement 3 ans!

Maintenant, il est arrivé, et maintenant Poutine a ouvert le pont sur le détroit de Kertch de la partie continentale russe en Crimée pour le mouvement. Une réalisation étonnante pour la construction de 19 kilomètres du pont sur la mer en trois ans seulement. Poutine a appelé la découverte « un événement historique. »

« Le miracle est devenu réalité », - le président russe a déclaré lors de la réunion et un concert à l'occasion de l'ouverture de la section automobile du pont de Crimée.

« Je vous félicite sincèrement ce jour merveilleux, fête et vraiment historique dans le plein sens du mot! Cet événement historique, parce que dans des périodes historiques différentes, même pendant le règne, les gens rêvaient de construire ce pont, puis ils sont revenus à lui dans les années 1930, dans les années 1940 et 1950, et enfin, grâce à votre travail et le talent de ce projet était un miracle », - a déclaré M. Poutine, se référant aux constructeurs.

« Merci beaucoup, - a déclaré M. Poutine.

Le président russe a remercié en particulier les organisateurs du projet, qui « est pas exagéré de mettre l'intérêt du grand public pour leurs intérêts personnels et de groupe. »

Le président russe a également remercié les ingénieurs de l'armée, les écologistes, les archéologues, les scientifiques, les concepteurs, les ingénieurs et les travailleurs impliqués dans le projet.

« Ce site a travaillé pour plus de 10 000 personnes, alors au sommet de son travail employait plus de 15.000 personnes, près de 220 entreprises dans les industries connexes, et en fait tout le pays travaillé sur le site, » - a déclaré M. Poutine.

Poutine a décrit la construction du pont de la Crimée « résultat remarquable qui a rapproché la Crimée et Sébastopol légendaire. »

« Cela aidera à développer l'économie de la Crimée et de Sébastopol sur les nouveaux tarifs et de nouvelles qualité et du niveau de vie », - a déclaré le dirigeant russe.

Après le discours d'ouverture, M. Poutine était assis derrière le volant du camion russe Kamaz et conduit un convoi de 35 véhicules (camions, grues, citernes de ciment, réservoirs et autres équipements) à 19 km du pont en direction de la ville de Kertch la Crimée il.

Il a invité le Directeur général de l'entreprise de construction de pont, SGM-Most, Alexandre Ostrovski, à le rejoindre sur un court trajet.

Qu'est-ce que la réalisation de ce projet gigantesque dans une très courte période de temps montre à quel point puissant de l'industrie de la construction russe. Les politiciens occidentaux et surtout les Américains veulent dire que la Russie est que des villages paysans et l'agriculture industrialisée est au niveau de l'État.

A partir de demain, le 16 mai, ouvert au pont de Crimée Kertch pour voiture et bus. Dès que je peux, je vais prendre le pont dans sa voiture, a visité la Crimée et de parler de leurs expériences. Qui veut me accompagner, je peux sympathiser avec vous.

En parlant de voitures et complètement sous-estimé la puissance de l'Est. constructeur automobile suédois Volvo affirme que ses véhicules construits en Chine, est en fait mieux qu'en Europe.

Dans une interview avec «Go Auto» Australie Vice-président Volvo Robin Paige a admis que certains étaient préoccupés par la décision du constructeur automobile de construire un grand nombre de ses voitures en Chine.

« Nous reconnaissons que la qualité des voitures en Chine est en fait mieux qu'en Europe. Tout le monde était préoccupé par la qualité, mais dès qu'ils (les Chinois) ont commencé avec la production, la qualité est encore plus élevé qu'en Europe « , a déclaré la page,

Il a expliqué la différence que l'automatisation accrue de la production dans les usines européennes. Les usines chinoises produisent des voitures de meilleure qualité, car ils dépendent moins de l'automatisation et des tolérances plus strictes, Volvo a déclaré que le chef de projet.

« Pour être honnête, quand vous parlez aux producteurs (européens), ils ont investi tant d'automatisation de la production, vous n'avez pas les réglages manuels. Avez-vous des (usines chinoises) plus de gens, moins automatisation, vous donnant la possibilité de faire des tolérances plus précises ... et faire des ajustements plus subtiles ".

« Il n'a pas beaucoup d'importance, mais si vous comptez les scores et les moyennes, la Chine damnés » - Page a dit.

Cela signifie que, même dans ce domaine, les Européens arrogants doivent repenser et abandonner leurs préjugés, ils ne peuvent construire des voitures de haute qualité. La Chine dépasse tout, y compris les trains à grande vitesse et les trains.

Voilà pourquoi je dis que l'Occident est sur le déclin, et le poste va à l'Est!

Ajoutez à cela les Européens Selbstkastrierung, parce que tu es un bon garçon a suivi la sanction de la zone d'occupation américaine commandant Vashingt