Audi A4 B7 - obniżenie zawieszenia / lower suspension

Postanowiłem obniżyć zawieszenie w swoim B7. Rozmyślałem o kupnie sprężyn sline, ale okazało się to karkołomnym przedsięwzięciem. Zawieszenie sline to obniżenie zawieszenia o 20mm. Problem polega na znalezieniu sprężyn:

• nowe moim nadają się w sam raz, natomaist cena jest zbyt duża.
• używane tańsze, ale problem ze znalezieniem pasujących do samochodu no i oczywiście jak to używane, mogą być uszkodzone/zużyte (czyli nie będzie -20mm a inaczej).
  Dobór sprężyn sline to oczywiście wybór po samochodzie (A4 może mieć różne kategorie wago, w zależności od opcji sedan/kombi czy też silnika, napęd quattro lub tylko na przednią oś itd.).
  Ja u siebie postanowiłem zamontować sprężyny nowe eibach ProKit (typ: obniżenei o 30mm - nie mogłem znaleźć nowych zamienników z obniżeniem na -20mm). Do tego wymiana talerzyków (na te z b5, jak wcześniej opisywałem).
  
  
  
  Efekt jak dla mnie super (przyjemniejsze prowadzenie w zakrętach i zdecydowanie ładniejszy efekt wizualny).
  Przed obniżeniem (było zawieszenie komfortowe - kod 1BA):

Na zdjęciu przed wymianą widoczny jest wyższy przód od tyłu. Oczywiście całość leży wyżej.

Noi po zmianie na niższe:

Po wymianie wysokość przodu jest taka sama jak tył, no i oczywiście niżej.
Teraz zastanawiam się nad pomalowaniem zacisków dla dopełnienia efektu wizualnego :)

---

I decided to lower suspenstion on my A4 B7. I wanted to buy sline springs (lower -20mm) but it's difficult to do it:

• new is to expensive
• used is cheaper but it's a risque of demage/lower .
  For a good type you need to know the weight category (it depends on engine, limusine/avant type, quattro etc.).
  I decided to buy new eibach ProKit (-30mm - I couldn't find any new springs not OEM for -20mm). Additionaly I put the support for front springs form B5 model (I wrote it in another topic, to have the same level of front and rear).
  1st photo is befor change - here I had comfort springs(code 1BA) - here You can seee higher front than rear.
  2-end photo is after change of springs, where You can see lower suspension and of curs definityly better visual effect :)
  Now it seems to be a good idea to paint the breks on it (calipers)...